Масштабный поворот
Volkswagen — один из крупнейших автопроизводителей мира, и его решение сделать ставку на электромобили изменило всю отрасль. Концерн вложил огромные средства в разработку специальной платформы MEB, на которой строятся электромобили сразу нескольких марок. Цель амбициозна: сделать электромобиль массовым и доступным, как когда-то Volkswagen сделал доступным автомобиль вообще.
Первые электрические Volkswagen были переделками обычных моделей, например электрический Golf и компактный up!. Они показали, что марка умеет работать с электротягой, но настоящий прорыв случился с появлением семейства ID.
Платформа MEB
Ключевая особенность платформы MEB — она с самого начала создавалась для электромобилей. Батарея располагается в полу между осями, электромотор — на задней оси, при необходимости добавляется второй мотор спереди для полного привода. Отсутствие двигателя внутреннего сгорания и трансмиссионного тоннеля позволяет сделать короткие свесы и длинную колесную базу, а салон — просторным.
Платформа модульная: она позволяет строить автомобили разного размера и типа кузова — от компактных хэтчбеков до больших кроссоверов и даже микроавтобусов. Это снижает стоимость разработки и производства, делая электромобили доступнее.
Модели семейства ID
Семейство ID включает несколько моделей для разных потребностей:
- ID.3 — компактный хэтчбек, электрический наследник Golf;
- ID.4 и ID.5 — кроссоверы среднего размера, самые популярные модели семейства;
- ID.7 — большой лифтбек и универсал для дальних поездок;
- ID. Buzz — электрический микроавтобус, вдохновленный легендарным «Булли»;
- компактные модели, которые должны сделать электромобиль еще доступнее.
Каждая модель предлагается с батареями разной емкости, что позволяет выбрать оптимальный баланс между запасом хода и ценой.
ID. Buzz: возвращение легенды
Отдельного внимания заслуживает ID. Buzz. Это современная интерпретация легендарного микроавтобуса, который стал символом свободы и путешествий. Двухцветная окраска, крупная эмблема на передней части, просторный салон — ID. Buzz вызывает ностальгию и при этом предлагает современные технологии.
Микроавтобус выпускается в пассажирской и грузовой версиях, а также с увеличенной колесной базой для большего количества мест. Он отлично подходит для больших семей, путешественников и коммерческого использования.
Как ездят электрические Volkswagen
Электромобили Volkswagen отличаются спокойным, комфортным характером. Мгновенный крутящий момент обеспечивает бодрый разгон в городе, а задний привод — хорошую маневренность. Малый радиус разворота особенно ценен в тесных городских условиях.
Подвеска настроена на комфорт, хорошо справляется с неровностями. Низкий центр тяжести благодаря батарее в полу улучшает устойчивость в поворотах. Тишина в салоне — еще одно преимущество электромобиля, которое оценят все, кто много времени проводит в пробках.
Программное обеспечение и интерфейс
Ранние версии ID получили немало критики за программное обеспечение. Медленная мультимедиа, нелогичный интерфейс, сенсорные кнопки вместо привычных физических — все это вызывало недовольство владельцев. Volkswagen прислушался к критике и выпустил обновления, улучшившие быстродействие и логику управления. В новых версиях вернулись физические кнопки на руле, а мультимедиа стала значительно быстрее.
Электромобили семейства поддерживают обновления по воздуху, что позволяет улучшать их функциональность без визита в сервис.
Зарядка и запас хода
Запас хода электрических Volkswagen зависит от модели, емкости батареи и условий эксплуатации. Варианты с большой батареей в теплую погоду проходят расстояние, достаточное для большинства повседневных задач и даже поездок между городами с одной зарядкой в пути.
Для зарядки используются:
- домашние настенные станции — оптимальный вариант для ежедневного использования;
- общественные станции переменного тока — в торговых центрах, на парковках;
- быстрые станции постоянного тока — для поездок на дальние расстояния.
Навигационная система умеет планировать маршрут с учетом зарядных станций и заранее подготавливать батарею к быстрой зарядке.
Плюсы и минусы
Как и любые автомобили, электрические Volkswagen имеют свои сильные и слабые стороны.
Преимущества:
- низкие расходы на «топливо» при зарядке дома;
- простое обслуживание без замены масла, свечей, фильтров двигателя;
- тишина и плавность хода;
- просторный салон при компактных внешних размерах;
- экологичность при городской эксплуатации.
Недостатки:
- снижение запаса хода в мороз;
- зависимость от инфраструктуры зарядных станций;
- более высокая стоимость по сравнению с аналогами с бензиновыми моторами;
- неопределенность с остаточной стоимостью на вторичном рынке.
Будущее электрического Volkswagen
Концерн продолжает развивать электрическое направление. Новые модели получат улучшенные батареи, более быструю зарядку и обновленное программное обеспечение. Особое внимание уделяется доступным электромобилям, которые должны сделать электротягу массовой не только в богатых странах.
Как выбрать подержанный электрический Volkswagen
Рынок подержанных электромобилей марки растет, и цены на них нередко оказываются привлекательными. Однако подход к выбору отличается от покупки обычного автомобиля. Первое, на что стоит смотреть, — состояние тяговой батареи. Диагностика у официального дилера или в специализированном сервисе покажет остаточную емкость и наличие ошибок в системе управления батареей.
Второй важный момент — версия программного обеспечения. Ранние экземпляры, не получившие обновлений, могут работать заметно хуже, чем обновленные. Уточните у продавца, проводились ли обновления, и проверьте текущую версию в меню автомобиля.
Третий момент — комплектация. Опции вроде теплового насоса существенно влияют на зимний запас хода, а поддержка быстрой зарядки повышенной мощности сокращает время остановок в дальних поездках. Наконец, стоит проверить состояние шин, тормозов и подвески: из-за большой массы электромобиля эти элементы работают с повышенной нагрузкой.
Зимой в электромобиле
В морозы электромобиль требует немного иного подхода. Полезно включать предварительный прогрев салона и батареи через приложение, пока машина подключена к зарядке. Подогрев сидений и руля расходует меньше энергии, чем прогрев всего объема салона. Батарею не стоит оставлять на длительную стоянку на морозе почти разряженной.
Итог
Электромобили Volkswagen — это попытка сделать электромобиль по-настоящему народным, как когда-то сделали народным автомобиль. Семейство ID предлагает практичные, комфортные и технологичные машины для разных задач. Если у вас есть возможность заряжаться дома или на работе, электрический Volkswagen может стать отличным выбором для повседневной жизни.
